contre les UV-A et UV-B.Effet optique : ±0 dpt.Extrémités des branches souples pour une bonne adaptation.Deux tailles de montures différentes.De manière générale, toujours tester individuellement
contre les UV-A et UV-B.Effet optique : ±0 dpt.Extrémités des branches souples pour une bonne adaptation.Deux tailles de montures différentes.De manière générale, toujours tester individuellement
contre les UV-A et UV-B.Effet optique : ±0 dpt.Extrémités des branches souples pour une bonne adaptation.Deux tailles de montures différentes.De manière générale, toujours tester individuellement
contre les UV-A et UV-B.Effet optique : ±0 dpt.Extrémités des branches souples pour une bonne adaptation.Deux tailles de montures différentes.De manière générale, toujours tester individuellement
par le boîtier à pile maniable et compact, avec système de guidage du câbleCâble souple avec adaptateur pour la fixation sur les branches de lunettesÉclairage quasi constant pendant toute la durée
au blocage des ondes courtes énergétiques dans la région du bleuModèles disponibles : am Drive, adaptés à la conduite, ou am ClassicDegrés de teintes possibles : am15, am65, am85, am50-15, am75P (polarisant)
au blocage des ondes courtes énergétiques dans la région du bleuModèles disponibles : am Drive, adaptés à la conduite, ou am ClassicDegrés de teintes possibles : am15, am65, am85, am50-15, am75P (polarisant)
au blocage des ondes courtes énergétiques dans la région du bleuModèles disponibles : am Drive, adaptés à la conduite, ou am ClassicDegrés de teintes possibles : am15, am65, am85, am50-15, am75P (polarisant)
au blocage des ondes courtes énergétiques dans la région du bleuModèles disponibles : am Drive, adaptés à la conduite, ou am ClassicDegrés de teintes possibles : am15, am65, am85, am50-15, am75P (polarisant)
au blocage des ondes courtes énergétiques dans la région du bleuModèles disponibles : am Drive, adaptés à la conduite, ou am ClassicDegrés de teintes possibles : am15, am65, am85, am50-15, am75P (polarisant)
